Thursday, 28 November 2024
*यात्रियों की सुविधा हेतु डिब्बो में अस्थाई बढोतरी 20 जोडी रेलसेवाओं में बढाये अतिरिक्त कोच*
Wednesday, 27 November 2024
आपके काम की खबर... वलसाड व बांद्रा टर्मिनस ट्रेन अब सुपरफास्ट श्रेणी में, जनवरी से बदल जाएंगे नंबर और कैटेगिरी
आपके काम की खबर... वलसाड व बांद्रा टर्मिनस ट्रेन अब सुपरफास्ट श्रेणी में, जनवरी से बदल जाएंगे नंबर और कैटेगिरी
ट्रांसपोर्ट रिपोर्टर | जोधपुर
रेलवे प्रशासन मुंबई की दो ट्रेनों को एक्सप्रेस की बजाय सुपरफास्ट में परिवर्तित करने के साथ नए नंबर से संचालित करने जा रहा है। डीआरएम पंकज कुमार सिंह ने बताया कि ट्रेन नंबर 19055/19056 वलसाड भगत की कोठी-वलसाड एक्सप्रेस 7 जनवरी से सुपरफास्ट के रूप में चलेगी। साथ ही इसके नंबर भी 22991/22992 हो जाएंगे। ट्रेन नंबर 22991 वलसाड-भगत की कोठी सुपरफास्ट 7 जनवरी को वलसाड से निकल 8:15 बजे की बजाय 8 बजे भगत कोठी पहुंचेगी।
इसी प्रकार ट्रेन नंबर 19009/19010 बान्द्रा टर्मिनस- बाड़मेर-बान्द्रा टर्मिनस एक्सप्रेस बान्द्रा टर्मिनस 3 जनवरी और बाड़मेर से 4 जनवरी से नए नंबर 21901/21902 और सुपरफास्ट के रूप में संचालित होगी। 21901 बान्द्रा टर्मिनस-बाड़मेर सुपरफास्ट 3 जनवरी से बान्द्रा टर्मिनस से 13:30 बजे के स्थान पर 13:20 बजे बाद बाड़मेर पहुंचेगी। ट्रेन नंबर 21902 बाड़मेर-बान्द्रा टर्मिनस सुपरफास्ट 4 जनवरी से बाड़मरे से प्रस्थान कर 15:50 बजे के स्थान पर 15:00 बजे बान्द्रा टर्मिनस पहुंचेगी।
जोधपुर-साबरमती 3 दिन रद्द, 29 को 3 ट्रेनें रीशेड्यूल
रेलवे ने अजमेर मंडल के मदार-पालनपुर रेलखंड पर बिरोलिया- मोरीबेड़ा, जवाई बांध-मोरीबेड़ा के मध्य पर ब्रिज पर आरसीसी बॉक्स डालने के कार्य के चलते ट्रैफिक ब्लॉक लिया जा रहा है। डीआरएम पंकज कुमार सिंह ने बताया कि इसे लेकर 28 से 30 नवंबर तक जोधपुर-साबरमती-जोधपुर रद्द रहेगी।
• 14821 जोधपुर-साबरमती 28 व 29 नवंबर को रद्द रहेगी। • 14822 साबरमती-जोधपुर 29 व 30 नवंबर को रद्द रहेगी।
3 ट्रेनें 29 नवंबर को रीशेड्यूल रहेगी
14707 लालगढ़-
दादर एक्सप्रेस लालगढ़ से अपने निर्धारित समय से 4 घंटे 30 मिनट देरी से चलेगी।
• 20944 भगत की
कोठी-बान्द्रा टर्मिनस एक्सप्रेस भगत की कोठी से अपने निर्धारित समय से ढाई घंटे देरी से रवाना होगी।
12462
साबरमती-जोधपुर एक्सप्रेस साबरमती से अपने निर्धारित समय से 1 घंटे देरी से चलेगी।
Thursday, 21 November 2024
Central Railway to induct 90 Non AC Coaches in 42 trains
Central Railway to induct 90 Non AC Coaches in 42 trains
Indian Railways to induct 1000 GS Coaches by November-2024
ट्रेनों में भीड़ की राह होगी आसान
एक लाख अतिरिक्त यात्री रोजाना कर सकेंगे यात्रा
नई दिल्ली। ट्रेनों में उमड़ने वाली भीड़ की राह अब जल्द आसान होगी। रेलवे इसे लेकर एक एक्शन प्लान तैयार किया है ताकि आम लोगों की सफर को सुविधायुक्त बनाया जा सके। इसमें ज्यादा से ज्यादा संख्या में अनारक्षित डिब्बों का निर्माण किया जा रहा है। जिसे नियमित ट्रेनों में जोड़कर चलाया जाएगा और ज्यादा से ज्यादा संख्या में लोग प्रतिदिन सफर कर सकेंगे। अगले महीने तक 1000 नया कोच ट्रेनों में जुड़ेगा। इससे एक लाख अतिरिक्त यात्री प्रतिदिन यात्रा कर सकेंगे। रेलवे के इस पहल से कुंभ और होली त्योहार के दौरान उमड़ने वाली भीड़ की राह आसान हो सकेगी। आम यात्रियों की राह अब जल्द ही ट्रेनों से आसान होगी। सड़क या अन्य परिवहन के माध्यम से उन्हें लंबी दूरी तय करने की मजबूरी नहीं होगी।
साधारण श्रेणी वाले कोच निर्माण पर फोकस
साधारण श्रेणी वाले कोच निर्माण पर फोकस किया जा रहा है। अगले महीने से नियमित ट्रेनों में 370 नया कोच लगाने का काम पूरा कर लिया जाएगा। इसका फायदा यह होगा कि एक लाख अतिरिक्त यात्री प्रतिदिन नये अनारक्षित कोच में यात्रा कर सकेंगे। नॉन एसी कोच भी आधुनिक सुविधाओं से लैस होगा। चेन्नई व कपूरथला समेत अन्य कोच फैक्टरी में कोच का निर्माण किया जा रहा है।
Tuesday, 19 November 2024
To facilitate staff attending elections duty, Western Railway will run two special EMU services on 20th November 2024.
To facilitate staff attending elections duty, Western Railway will run two special EMU services on 20th November 2024.
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देवघर में ट्रेन और ट्रक के बीच भयानक टक्कर!
देवघर में ट्रेन और ट्रक के बीच भयानक टक्कर!
शंकरपुर- रोहिणी के पास नवाडीह फाटक पर गाड़ी संख्या 03539 अड़ल जसीडीह मेमू विशेष रेलगाड़ी और तेज गति में ट्रक की जोरदार भिड़ंत से रेलगाड़ी का इंजन पटरी से उतरा।
यात्रियों की जान बची लेकिन रेलखंड पर अफरा-तफरी।
ट्रक के परखच्चे उड़े, ड्राइवर का अभी तक कोई सुराग नहीं।
कई ट्रेनें रूट पर फंसी, ट्रैक पर बहाली का काम जारी।
रेलवे प्रशासन ने दी चेतावनी: आने वाले कुछ घंटों में इस रूट पर सफर ना करे ।
उत्तर पश्चिम रेलवे की ये (02 जोड़ी) रेलसेवाओं का फुलेरा स्टेशन पर ठहराव करेगी
अजमेर-अमृतसर-अजमेर द्वि-साप्ताहिक एक्सप्रेस (02 जोड़ी) रेलसेवाओं का फुलेरा स्टेशन पर ठहराव करेगी
Sunday, 17 November 2024
यात्रीगण कृपया ध्यान दें..... उत्तर पूर्व रेल में रहेगा NI कार्य ये गाड़िया रहेगी रद्द यहां देखे।
यात्रीगण कृपया ध्यान दें.....
उत्तर पूर्व रेल में रहेगा NI ये गाड़िया रहेगी रद्द यहां देखे।
गोरखपुर कैंट-भटनी खंड के चौरी चौरा-गौरी बाजार-बैतालपुर स्टेशनों के मध्य ऑटोमेटिक सिगनलिंग के कमीशनिंग के परिप्रेक्ष्य में नॉन-इंटरलॉकिंग कार्य के कारण गाड़ियों का मार्ग परिवर्तन निम्नवत किया गया है।
Pic Source - North Eastern Railway On X
गोरखपुर कैंट-भटनी खंड के चौरी चौरा-गौरी बाजार-बैतालपुर स्टेशनों के मध्य ऑटोमेटिक सिगनलिंग के कमीशनिंग के परिप्रेक्ष्य में नॉन-इंटरलॉकिंग कार्य के कारण गाड़ियों का निरस्तीकरण निम्नवत किया गया है।
गोरखपुर कैंट-भटनी खंड के चौरी चौरा-गौरी बाजार-बैतालपुर स्टेशनों के मध्य ऑटोमेटिक सिगनलिंग के कमीशनिंग के परिप्रेक्ष्य में नॉन-इंटरलॉकिंग कार्य के कारण गाड़ियों का शार्ट टर्मिनेशन/शार्ट ओरिजिनेशन निम्नवत किया गया है।
This Bollywood Actress Travel In Paschim Express and give her feedback
Indian Railways continues to be the timeless travel choice for Bollywood’s brightest stars.
Renowned actress #MalaikaArora recently embarked on a memorable journey aboard Western Railway's Paschim Express from Mumbai Central to Surat.
Reflecting on her journey, she shared her joy in experiencing Indian Railways at its best, emphasizing how much she enjoyed the experience.
She praised the helpful staff for their excellent service and described her journey as exceptionally comfortable. She also expressed her eagerness to explore more with Indian Railways in the future.
Saturday, 16 November 2024
Indian Railways transports 3 crore passengers in 24 hours, amounting to more than the population of Australia and New Zealand combined.
WESTERN RAILWAY MAKES SIGNIFICANT PROGRESS IN IMPLEMENTING 'KAVACH'
Western Railway is advancing steadily in the installation of ‘KAVACH,’ an indigenously developed Automatic Train Protection (ATP) technology that significantly enhances train safety and operational efficiency.
Western Railway is advancing steadily in the installation of 'KAVACH,' an indigenously developed Automatic Train Protection (ATP) technology that significantly enhances train safety and operational efficiency. Developed by the Research Designs and Standards Organization (RDSO), KAVACH is designed to prevent train collisions, assist loco pilots in avoiding Signal Passing at Danger (SPAD), and ensure continuous speed supervision. The system adheres to international standards, including CENELEC'S EN50126, 50128, 50129, and 50159 (SIL-4), and is built to accommodate speeds of up to 200 kmph.
Pic Source - Western Railway On X |
According to press release issued by Shri Vineet Abhishek, Chief Public Relations Officers of Western Railway, KAVACH offers a range of crucial safety features. It ensures that trains operate within permissible speed limits and provides real-time speed supervision, helping loco pilots maintain control. The system also aids in preventing accidents by displaying signal aspects and continuous movement authority directly within the loco pilot's cab. Most importantly, it serves as a vital safeguard against potential train collisions, thereby improving overall safety on the network
Shri Vineet stated that, over Western Railway, currently the work of KAVACH is being undertaken on 789 kilometers, with 90 locos over Mumbai Central - Nagda section, including Vadodara-Ahmedabad section. As of now, WR has achieved significant progress, with loco trials successfully conducted for 503 km, out of the total 789 km and 73 out of 90 locomotives have already been equipped with the KAVACH system. This section is targeted to be completed by the end of the current financial year.
Shri Vineet further stated that, on the Vadodara-Ahmedabad section Automatic Signaling Section, which spans 96 km, loco trials have been successfully completed using Version 4.0 of the KAVACH system, and further trials are underway to address any remaining issues. Similarly, in the Virar-Surat-Vadodara section (Automatic Signaling Section) 336 km, trials have been completed on 234 km, and work is progressing on the remaining portion. In the Vadodara-Ratlam-Nagda section (Non Automatic Signaling Section) 303 km, loco trials have been completed over 173 km. Finally, on the Mumbai Central-Virar suburban section (Automatic Signaling Section), spanning 54 km, construction of tower and laying of Optical Fiber